沙中綫紅磡至金鐘段延期開通　陳帆歸咎鐵路系統被破壞

政府和港鐵向立法會鐵路事宜小組委員會匯報沙中綫進度。運輸及房屋局局長陳帆表示，由於東鐵綫近日受破壞，影響東鐵綫新信號系統的測試和其後工序，令沙中綫紅磡至金鐘段延至2022年首季才開通；又指若鐵路系統沒有遭受破壞，沙中綫項目的進度就不會受影響。

港鐵指，截至今年9月30日，沙中綫工程已完成91%，分別為大圍至紅磡站進度為99%，紅磡至金鐘段則為80%，港鐵正展開加固紅磡站擴建部份、南面和北面連接隧道等的工程，冀明年年中完成，屯馬綫全綫預則計在2021年開通。

運輸及房屋局局長陳帆說，有關沙中綫最新工程造價，當局與港鐵仔細計算當中，倘有進展會盡快公布。

▲ 運輸及房屋局局長陳帆在立法會回應記者提問。（林宇翔攝）

此外，屯馬綫一期﹑即大圍至啟德站，將於明年首季通車，屆時可紓緩大圍至九龍最繁忙路段的人流及擠迫情況，其中由大圍到鑽石山，目前經九龍塘轉綫，車程要17分鐘，日後乘搭屯馬綫就只需9分鐘，港鐵料可為東鐵線達致20%分流作用。

港鐵工程處工程建造總經理周蘇鴻稱，屯馬綫一期 現已完成員工培訓、車站演習安排，其餘工作將交至營運部接管。

記者：陳曉瑩